Japan Aircraft Carrier Taiho
- From
- Nguyễn Minh Đức
- Loại mô hình
- Kit Tàu chiến, chiến hạm
- Hãng
- TAMIYA
- Tỉ lệ
- 1/700
Mô tả
Tàu sân bay Taihō (大鳳 - Đại Phụng) của Hải quân Đế quốc Nhật Bản là một trong những thiết kế hàng không mẫu hạm tiên tiến và hiện đại nhất trong Thế chiến II, nhưng lại có số phận bi thảm bậc nhất lịch sử hải chiến.
Bước đột phá về thiết kế
Gia nhập biên chế vào tháng 3 năm 1944, Taihō đại diện cho bước chuyển mình triệt để trong triết lý đóng tàu sân bay của Nhật Bản:
- Sàn đáp bọc giáp kiên cố: Khác với các lớp tàu trước đó dùng sàn gỗ, Taihō trang bị lớp giáp thép dày 75–80 mm trên sàn bay, đủ sức chịu được bom xuyên 500 kg thả từ máy bay bổ nhào.
- Mũi tàu kín (Hurricane bow): Thiết kế mũi kín nối liền với sàn bay giúp tăng khả năng đi biển trong thời tiết bão gió, tương tự dòng tàu Illustrious của Hải quân Hoàng gia Anh.
- Hệ thống đảo chỉ huy tích hợp ống khói: Đảo kiến trúc thượng tầng được thiết kế khí động học, nối liền ống khói nghiêng góc để đẩy luồng khí thải ra xa luồng cất/hạ cánh.
Thông số kỹ thuật chính
| Đặc tính | Chi tiết |
|---|---|
| Lượng choán nước | 30.250 tấn (tiêu chuẩn) / ~37.300 tấn (đầy tải) |
| Chiều dài | 260,6 m |
| Tốc độ tối đa | 33,3 hải lý/giờ (khoảng 61,7 km/h) |
| Sức chứa máy bay | Khoảng 65–75 máy bay |
| Vũ khí phòng không | 12 pháo 100 mm Type 98, cùng hàng chục pháo tự động 25 mm Type 96 |
Số phận bi thảm tại Biển Philippines
Dù sở hữu lớp giáp sàn bay vững chắc trước bom đạn, Taihō lại gục ngã vì điểm yếu tai hại trong kiểm soát thiệt hại (damage control).
Ngày 19 tháng 6 năm 1944, trong Trận chiến biển Philippines, tàu ngầm Mỹ USS Albacore phóng 6 quả ngư lôi về phía Taihō. Một quả đánh trúng mạn phải gần kho chứa nhiên liệu hàng không, làm vỡ các bồn chứa xăng và kẹt thang máy phía trước.
Vết thương ban đầu không đủ làm chìm tàu, nhưng nhiên liệu rò rỉ bốc hơi khắp các khoang kín. Đội cứu hộ thiếu kinh nghiệm đã mở hệ thống thông gió nhằm thổi hơi xăng ra ngoài, song việc này vô tình khiến hơi xăng phân tán khắp toàn bộ con tàu. Chiều cùng ngày, một tia lửa điện bùng lên kích nổ đám hơi xăng ngưng tụ, tạo nên chuỗi vụ nổ kinh hoàng xé toạc thân tàu. Taihō lật úp và chìm mang theo hơn 1.600 thủy thủ, chỉ sau đúng 3 tháng đưa vào hoạt động chính thức.
